汽車(chē)起動(dòng)機結構按傳動(dòng)機構嚙入方式不同，起動(dòng)機可分為：

1.強制嚙合式：

依靠電磁力拉動(dòng)杠桿機構，拔動(dòng)驅動(dòng)齒輪強制嚙入飛輪齒圈。

2.電樞移動(dòng)式：

依靠磁極磁通的電磁力使電樞產(chǎn)生軸向移動(dòng)，從而將驅動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒圈（東歐國家采用較多），結構比較復雜。

3.齒輪移動(dòng)式：

依靠電磁開(kāi)關(guān)推動(dòng)電樞軸孔內的嚙合推桿，使驅動(dòng)齒輪嚙入飛輪齒圈。

汽車(chē)起動(dòng)機結構按總體結構不同，起動(dòng)機可分為：
1.普通起動(dòng)機：無(wú)特殊結構和裝置；
2.永磁起動(dòng)機：電動(dòng)機磁極用永磁材料（鐵氧體或釹鐵硼等）制成。
3.減速起動(dòng)機：傳動(dòng)機構設有減速裝置的起動(dòng)機。電動(dòng)機可采用高速、小型、低轉矩電動(dòng)機，質(zhì)量和體積比普通起動(dòng)機可減小30%～50%。減速起動(dòng)機的齒輪減速器有外嚙合式、內嚙合式、行星齒輪式等三種不同形式。

汽車(chē)起動(dòng)機的組成
現在的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的啟動(dòng)普遍采用電磁控制式起動(dòng)系統來(lái)完成
電磁控制式起動(dòng)系統是由起動(dòng)機、起動(dòng)繼電器和點(diǎn)火起動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。
起動(dòng)機由直流電動(dòng)機、傳動(dòng)裝置和控制裝置三部分組成。
直流電動(dòng)機是以蓄電池為動(dòng)力電源，電源動(dòng)力在點(diǎn)火啟動(dòng)開(kāi)關(guān)和電磁開(kāi)關(guān)的控制下，通過(guò)傳動(dòng)裝置將轉矩傳遞給發(fā)動(dòng)機。

不同型號的起動(dòng)機，只是在外形、安裝尺寸和操縱機構，以及工作點(diǎn)路上有所差異，但其基本機構、作用和工作原理
卻是相同的，汽車(chē)起動(dòng)機的基本結構由直流電動(dòng)機、傳動(dòng)機構和控制裝置三部分組成。